Moradores e visitantes de Ribeirão Preto, a 313 km de São Paulo, são gratos ao aposentado Nelson Stefanelli, mesmo sem conhecê-lo. Com uma iniciativa simples e barata, ele espalhou placas com nomes de ruas e avenidas em vias não sinalizadas.
Pensando na dificuldade dos motoristas de andar pela cidade, todos os dias o aposentado se levanta, pega uma mesa e uma cadeira e passa horas formando nomes de ruas em placas de PVC que ganha. O lápis e a tinta ele compra com o próprio dinheiro. “Penso nas pessoas que usam as ruas todos os dias. Cada placa colocada é um trabalho a menos para a pessoa procurar.”
Em cinco anos, Stefanelli já pintou e instalou mais de 3 mil placas. Da prefeitura, tem apenas o aval para colocar as indicações. Mas já teve problemas por causa do seu trabalho voluntário, pois teve suas placas retiradas de alguns pontos da cidade.
O serviço é completo. Após pintar a placa, Stefanelli faz a sua colocação, mas toma cuidado para que ela fique bem visível e cumpra seu papel de orientação, bem diferente de grande parte das placas da cidade. Algumas delas ficam na mão invertida das ruas ou cobertas por árvores.
O aposentando diz que ainda tem muito trabalho pela frente. Ele acredita que ainda faltam de 2 a 3 mil placas na cidade.
Prefeitura
A identificação de ruas, rotas de saída e serviços públicos, como hospitais e delegacias, é atribuição da administração municipal. A Prefeitura de Ribeirão Preto se justifica dizendo que, desde 2000, nenhuma placa foi instalada na cidade.
Segundo o secretário de Planejamento, Fernando Pícolo, está sendo elaborado um edital de concessão para a instalação de 40 mil placas na cidade. Ele não sabe dizer qual o prazo para o início dos trabalhos. “Deve ser ainda neste ano”, diz. Ainda de acordo com o secretário, todas as placas deverão ser instaladas no prazo de um ano e meio após o início dos trabalhos.
Aqui em Belo Jardim precisa que essa iniciativa chegue também nas ruas que não tem serviço de correios devido as mesmas não terem placas nen uma sequencia de numeração.
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